廉航唔易做

當香港早幾日國泰話收購UO去增加實力﹐今日係歐洲冰島的廉航wow air就即時結業全面停飛。

廉航的生意其實並唔係咁簡單﹐由其歐洲仲嚴重﹐因為已經有好幾間大型的廉航﹐競爭相當激烈。

Blog主就未坐過wow air﹐但都有睇過下佢的機票﹐講緊歐洲內都只係幾十歐﹐去美國仲可能係二三百歐就得。

Blog主又少左一個選擇(仲未去過冰島ar......)

Icelandic airline Wow Air collapses and cancels all flights

(來源:CNBC)

港鐵今年可加價3.3% 首次觸及「封頂機制」

港鐵今日就公佈左19年下半年加價3.3%﹐但其實係log主係上一篇都已經講左港鐵好肯定會加價。而今次都係港鐵第一次無得加盡﹐因為港鐵本身可以加3.6%﹐但由於超過18年第四季家庭月入中位數的按年變幅(3.3%)﹐所以港鐵就只可以加3.3%

港鐵當然都"好好"咁將佢的罰款用黎做回饋﹐等大家係19年下半年唔使比新車費.....

國泰航空收購香港快運航空有限公司

話說尋晚出左去玩﹐返緊屋企個陣就已經見到新聞。

最終國泰都係收購UO

要了解而家情況係點﹐可以睇下有線電視財經資訊台今朝的對話

#開市埋位 國泰買起香港快運!

簡單評價港燈業績(2018年度)

話說我個Blog有幾篇文一直都keep住有人click﹐其中一篇就係講港燈的業績(2017年度)(連結)﹐呢篇文係18年3月寫﹐就算一年後到左2019年都仲有人流。咁當然港燈18年最新的業績都出左﹐咁就當然會再寫下佢﹐同時就睇下自己一年前的預測準唔準。

以下所有圖片﹐如無特別標示﹐都係來自港燈【二零一八年全年業績】 (連結)

簡單評價+Update 國泰業績(2018年度)

上一次就寫左因航(講錯﹐係國泰)份盈利預喜(連結)﹐咁佢就終於都出左全年業績﹐咁Blog主都好應該正式講+Update佢盤數。

以下所有圖片﹐如無特別標示﹐都係來自國泰航空【二零一八年全年業績】 (連結) 同埋【二零一八年全年業績演講稿】( 連結)

簡單評價港鐵業績(2018年度)

又到左三月﹐姐係又到左上市公司出全年業績的時間﹐今次要寫的就係港鐵。其實寫港鐵都寫過幾次﹐而今次都係第二次寫佢全年業績。同大家一齊睇下佢盤數靚唔靚

以下所有圖片﹐如無特別標示﹐都係來自港鐵【截至2018年12月31日止年度經審核業績公告】 (連結) 同埋【港鐵公司二零一八年業績報告】( 連結)

[短評]國泰可能收購香港快運

其實呢單傳聞係出上一篇國泰(簡單拆解因航盈利預喜 傳送門)個陣都已經出現左﹐只不過國泰就未有正式回應。到左今日就正式出通告(連結)話可能收購香港快運航空有限公司HK Express(唔好搞錯﹐呢間姐係UO紫色個間﹐唔係HX香港航空紅色個間)


(誤)

傳統航空推出廉航就唔係咩大新聞﹐近近地日本的ANA航空﹐旗下就有樂桃航空同香草航空；新加坡的新航就有Scoot；澳洲的Quantas就有Jetstar；德國的漢莎就有Eurowing。所以國泰收購Express並唔係咩新奇野。